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발제 직후 진행된 논의에는 젠지e스포츠 이승용 이사, 우리나라프로축구연맹 임동환 팀장, LCK 유한회사 이정훈 사무총장, 한국스포츠정책과학원 김대희 박사, 스포츠토토 코리아 심종호 산업본부장이 패널로 참석하였다. 사회와 진행은 김수현 아나운서가 맡았고, 패널들은 각 현안에 대한 신중한 답변을 말했다.

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최소 3년에서 최장 6년까지 바라는 시간 동안 이용할 수 있으며 초기자본 부담이 없으며 사고와 주행거리까지 제약이 없기 때문이다. 실제 승용차 할부 구매들에는 초기비용이 투입하는 데 소비자의 신용에 따라 할부이율이 달라진다. 반면 초단기렌트카의 경우 초기비용 없이 수행할 수 있고 신용등급에 맞게 다른 금리 적용이 아닌 점에서 수요자들의 부담을 완화한 것이 특징이다.

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수입차 초단기렌트보다는 리스를 좋아하는 편이며, 수입차의 경우에는 단기렌트카를 크게 사용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 다룬다. 해서 품위유지 목표로 리스를 많이 사용한다고 한다. 외제차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 단기렌트가 불가하기 때문에 리스를 많이 사용한다.

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